Ingénieur Aéronautique et Espace
Pourquoi choisir la formation Ingénieur Aéronautique et Espace de lEiCnam en partenariat avec le CFA Ingénieurs 2000 ?
L’industrie aéronautique et spatiale connaît aujourd’hui une transformation majeure, avec de nouveaux enjeux liés à l’innovation, à la performance énergétique, à la durabilité et à la réduction de l’impact environnemental. Dans ce contexte, l’ingénieur Aéronautique et Espace occupe une place centrale : il doit concevoir et développer des systèmes complexes tout en anticipant les contraintes techniques, réglementaires et environnementales de demain.
La formation prépare des futurs ingénieurs capables de travailler sur l’ensemble des composantes d’un produit ou système aéronautique ou spatial, grâce à un bagage pluridisciplinaire intégrant mécanique, aérodynamique, électronique, propulsion, matériaux et systèmes embarqués. Ils développent également une connaissance approfondie des réglementations et normes spécifiques à ce secteur, indispensable pour intégrer des projets industriels de grande envergure.
Une pédagogie orientée vers l’innovation et les projets industriels
La formation combine enseignements théoriques et projets pratiques, favorisant l’acquisition de compétences directement mobilisables en entreprise. Elle met l’accent sur les prototypes, la simulations numériques et systèmes embarqués, et des cas réels de l’aéronautique et du spatial.
L’Ecole dispose de laboratoires et d’équipements spécialisés, adossés à des partenariats industriels de premier plan, permettant aux étudiants de se familiariser avec les technologies de pointe et de développer des solutions innovantes. Cette approche favorise également le travail en équipe pluridisciplinaire et prépare les futurs ingénieurs à coordonner des projets complexes, tout en intégrant des considérations environnementales et réglementaires.
Quels sont les débouchés ?
Les diplômés de la formation Ingénieur Aéronautique et Espace peuvent évoluer dans des projets industriels de grande envergure, dans les domaines de l’aviation civile et militaire, du spatial, des satellites ou des systèmes embarqués.
Parmi les métiers accessibles :
- Ingénieur conception aéronautique/spatial
- Ingénieur matériaux et structures aéronautiques
- Ingénieur propulsion et systèmes embarqués
- Ingénieur simulation et modélisation numérique
- Ingénieur en bureau d’études : coordination des activités d’ingénierie
- Chef de projet industriel aéronautique ou spatial : suivi des projets pluridisciplinaires
- Ingénieur chargé d’affaires : responsable des projets de la phase commerciale à la livraison
- Ingénieur essais et validation de systèmes
- Ingénieur de piste avion : coordination des essais au sol et en vol
- Ingénieur d’essai : mise en œuvre et suivi des campagnes de tests
- Ingénieur maintenance : entretien et fiabilité des aéronefs et équipements
- Innovation et performance :
- Ingénieur R&D : conception et validation de nouvelles solutions techniques
- Ingénieur innovation et performance énergétique
- Ingénieur support client aéronautique : accompagnement technique des utilisateurs
- Ingénieur intégrateur lanceur spatial ou satellite
Cette formation permet aux diplômés de s’intégrer rapidement dans des projets industriels complexes, tout en étant acteurs des évolutions technologiques et environnementales du secteur aéronautique et spatial pour la prochaine décennie.
Taux d’insertion professionnelle 2023 :
100 %
Taux de réussite 2023 :
89 %
Volume horaire :
1800 Heures
Programme sur les 3 Années
- Mathématiques
- Mécanique des solides et des fluides, éléments finis
- Acoustique, aérodynamique, thermodynamique
- Traitement du signal
- Matériaux métalliques et composites
- Structures mécaniques aéronautiques
- Transfert de chaleur, turbulence, combustion
- Simulation numérique
- Conception de logiciel
- Conception assistée par ordinateur
- Fiabilité et sûreté de fonctionnement
•Turbomachines
• Mécanique du vol et performances avion
• Conception avant-projet avion
• Mécanique spatiale, lanceurs, satellites
• Systèmes aéronautiques, architecture électrique
• Règlement aéronautique
• Propulsion, Aérothermique
• Expression et communication
• Management, qualité, conduite de projet
• Marketing, stratégie d’entreprise,
développement durable
• Anglais et mobilité internationale
Dimensionnement des systèmes aéronautiques et spatiaux : aéronef, satellite, drone
Mobilité internationale obligatoire
Points fort:
- Projet d’initiation à la recherche
- Promotions à taille humaine de 24 élèves ingénieurs
- Formation labellisée EUR-ACE
Compétences Professionnelles
• Comprendre le milieu du client (contraintes, produits, culture, vocabulaire, ordres de grandeur)
• Traduire et formaliser le besoin du client dans le référentiel de l’entreprise
• Anticiper et être force de proposition par rapport aux besoins du client
• Respecter les exigences du client
• Choisir les sous ensembles et les technologies appropriées
• Maîtriser l’intégration des évolutions technologiques
• Modéliser et évaluer les performances du système à toutes les étapes
• Maîtriser la méthodologie et les outils de gestion de projet
• Dialoguer avec des spécialistes techniques
• Comprendre les interfaces technologiques
• Analyser et gérer les risques techniques, financiers, humains et règlementaires
• Spécifier et négocier les performances du sous-ensemble
• Formaliser les interfaces physiques et fonctionnelles
• Maîtriser le développement et la qualification de fournisseurs concepteurs
• Rédiger un plan de vérification de tenue des exigences
• Valider les essais effectués et leurs résultats
• Conduire un plan de certification
Informations Pratiques
La formation conduit au titre d’ingénieur diplômé du Conservatoire national des arts et métiers, spécialité Aéronautique et Espace en partenariat avec Ingénieurs 2000.
Le diplôme est préparé en contrat d’apprentissage.
Le cursus d’ingénieur s’effectue en alternance sous contrat d’apprentissage pendant 3 ans avec un rythme progressif :
1re année : le rythme de l’alternance est de 1 mois école/1 mois entreprise – 2 mois école/2 mois entreprise – 3 mois école/3 mois entreprise.
2e année : le rythme de l’alternance est de 3 mois école/3 mois entreprise – 3mois école/3 mois entreprise.
3e année ; le rythme de l’alternance est de 6 mois école/6 mois entreprise.
Plus d’informations sur le rythme de l’alternance : Alternance Ecole & Entreprise
Taux d’interruption de la formation : 0%
Septembre 2025
Le CNAM (EI.Cnam)
61 rue du Landy
93210 La Plaine Saint Denis
Le CNAM
292 rue Saint-Martin
75003 Paris
Site web : EICnam
Le nombre d’admissibles par formation est supérieur au nombre de places définitives. Des listes d’attente peuvent être mises en place rapidement.
Valérie BONNAMY
Contact : valerie.bonnamy@ingenieurs2000.com
Tel : 01 60 95 81 11
-BTS Aéronautique
-BTS Assistant Technique d’Ingénieur
-BTS Conception de Produits Industriels
-BTS Conception et Industrialisation en Microtechniques
-BUT Génie Industriel et Maintenance (2e ou 3e année)
-BUT Génie Mécanique et Productique (2e ou 3e année)
-BUT Métiers de la Transition et de l’Efficacité Energétiques (2e ou 3e année)
-BUT Mesures Physiques (2e ou 3e année)
-BUT Science Génie des Matériaux (2e ou 3e année)
-Classe préparatoire ATS
-CPGE Physique, Chimie et Sciences de l’Ingénieur
-CPGE Physique Techno (PT)
-CPGE Physique, Sciences Industrielles (PSI)
-CPGE Technologie et Sciences Industrielles (TSI)
-CPGE Mathématique et Physique (MP)
-CPGE Physique Chimie (PC)
-Licences Scientifiques et/ou Techniques
-Licence (Physique Sciences de l’ingénieur)
Votre diplôme ne figure pas parmi les diplômes éligibles ?
Vous pensez que votre diplôme (dans le cas d’un Master par exemple) pourrait permettre une intégration en deuxième année ?
Contactez : admission@ingenieurs2000.com
– Chef de projet : assure le suivi de projets pluridisciplinaires
– Ingénieur en bureau d’études : coordonne les activités d’ingénierie
– Ingénieur en recherche et développement : propose et valide de nouvelles solutions
– Ingénieur de piste avion : coordonne la préparation d’un essai en vol ou au sol
– Ingénieur maintenance : responsable de l’entretien des aéronefs et des équipements
– Ingénieur d’essai : coordonne la mise en œuvre d’essais
– Ingénieur propulsion aéronautique et/ou spatiale
– Ingénieur intégrateur lanceur spatial ou satellite
– Ingénieur chargé d’affaires : responsable de projets depuis les premières démarches commerciales jusqu’à la livraison
– Ingénieur support client aéronautique
