Qui est l’ingénieur en Génie Electrique ?

Les enjeux et défis des Energies électriques de demain

Les énergies électriques sont depuis longtemps indispensables à la vie moderne, en raison de la dépendance totale de nos sociétés à l’électricité. Des exemples de pannes de courant majeures comme les « black-outs » aux États-Unis et en Italie en 2003, une panne en Europe le 4 novembre 2006, et le « black-out » au Brésil en 2009, ont mis en évidence la vulnérabilité de nos modes de vie face à l’électricité, tant sur le plan économique que sociétal. Ces enjeux sont aujourd’hui renforcés par l’interconnexion croissante des réseaux électriques, la numérisation massive des systèmes énergétiques et la dépendance accrue aux infrastructures critiques.

De nos jours, l’importance des systèmes électriques ne cesse de croître avec l’essor des énergies renouvelables, des véhicules électriques, et des réseaux électriques intelligents (smart grids). À l’horizon 2030, le développement de l’autoconsommation, du stockage d’énergie, des micro-réseaux, de l’hybridation des systèmes énergétiques et de l’hydrogène renforce encore ce rôle central. Ces systèmes jouent un rôle crucial dans l’électrification des transports routiers, ferroviaires et aéronautiques modernes, ainsi que dans le développement des bâtiments intelligents, des éco-quartiers et de la transition énergétique.

L’électronique de puissance contribue de manière déterminante à l’amélioration de l’efficacité énergétique, avec des gains continus grâce aux progrès des semi-conducteurs SiC et GaN, de la commande numérique, des jumeaux numériques et de l’intelligence artificielle appliquée à l’énergie.

L’ingénieur en Génie Electrique, un métier d’avenir au cœur de la transition énergétique et du numérique

L’ingénieur en génie électrique est un métier d’avenir, porté par les besoins croissants de la transition énergétique, de la mobilité électrique et de la digitalisation de l’industrie. Il intervient notamment sur :

• Les réseaux électriques intelligents (smart grids) et la gestion d’énergie distribuée,
• La cybersécurité des réseaux électriques et des systèmes industriels (cybersécurité OT),
• Les infrastructures de recharge pour véhicules électriques, incluant la recharge intelligente (V2G, V2B),
• Le stockage d’énergie par batteries, la gestion intelligente des batteries et leur seconde vie,
• L’électrification des transports (automobile, ferroviaire, aéronautique, maritime),
• Le développement et l’intégration des énergies renouvelables,
• L’industrie 4.0, la robotisation, l’optimisation énergétique, la maintenance prédictive et l’IA industrielle.

Les compétences développées par un ingénieur en génie électrique

L’ingénieur en génie électrique, formé dans les parcours IDEE – Installation Distribution Énergie Éclairage et EPRM – Électronique de Puissance Réseaux et Motorisation du Cnam (EICnam) en partenariat avec Ingénieurs 2000, développe les compétences suivantes :

Connaissances scientifiques

• Maîtrise des sciences fondamentales : électromagnétisme, thermique, mécanique,
• Connaissances approfondies en électronique de puissance, machines électriques, réseaux électriques, contrôle-commande,
• Bases des systèmes multi-énergies, de l’hydrogène et du stockage d’énergie.
• Compétences techniques et pratiques
• Modélisation multiphysique de systèmes complexes : véhicules électriques, éoliennes, propulsion marine,
• Analyse de données énergétiques issues de capteurs connectés,
• Utilisation d’outils numériques avancés : jumeaux numériques, supervision industrielle,
• Conception, simulation, mise en service de systèmes électriques de haute puissance,
• Intégration de l’intelligence artificielle, de la data énergie et de la maintenance prédictive.
• Gestion et organisation
• Gestion de projets industriels complexes,
• Prise en compte des enjeux économiques, environnementaux et réglementaires : efficacité énergétique, développement durable, normes européennes, qualité.
• Aptitudes à l’international
• Maîtrise des langues étrangères,
• Capacité à évoluer dans des projets internationaux, multiculturels et interdisciplinaires,
• Sensibilité aux enjeux sociétaux et environnementaux globaux.
• Technologies de l’information et de la communication
• Compétences en réseaux industriels, réseaux informatiques, contrôle-commande,
• Cybersécurité industrielle OT appliquée aux infrastructures énergétiques critiques.

Les spécialisations IDEE et EPRM :

Parcours IDEE : Installation Distribution Énergie Éclairage

Cette spécialisation couvre la conception et la gestion des installations électriques, de la distribution d’énergie et de l’éclairage intelligent. Elle est essentielle pour les bâtiments bas carbone, les infrastructures de recharge pour véhicules électriques, les smart buildings et la modernisation des réseaux électriques.

La demande est en forte croissance avec la transition énergétique et l’électrification des usages.

Parcours EPRM : Électronique de Puissance Réseaux et Motorisation

Cette spécialisation est dédiée à la conversion d’énergie, aux convertisseurs de puissance, aux motorisations électriques et aux réseaux électriques. Elle s’appuie sur les technologies SiC, GaN, la commande numérique, l’IA appliquée à l’électronique de puissance et les systèmes embarqués. Elle est stratégique pour la mobilité électrique, le stockage d’énergie, l’aéronautique et l’industrie du futur.

Les avantages du métier d’ingénieur en génie électrique

L’augmentation de la consommation d’électricité, le développement des énergies renouvelables, des réseaux intelligents, du stockage massif, de la mobilité électrique et de l’hydrogène posent des défis majeurs pour les systèmes électriques.

La formation Ingénieur en Génie Electrique proposée par Ingénieurs 2000 en partenariat avec l’EICnam répond à ces enjeux et offre de fortes opportunités d’emploi dans les secteurs de l’énergie, de l’industrie, des transports et du numérique.

Débouchés

Spécialisation IDEE – Installation Distribution Énergie Éclairage
Métiers actuels et émergents (2025/2030)

• Ingénieur études en systèmes électriques et énergétiques (bâtiments intelligents, réseaux de distribution, efficacité énergétique)
• Ingénieur production et exploitation des systèmes électriques (installations industrielles, réseaux énergétiques, supervision)
• Ingénieur maintenance et fiabilité des installations électriques (maintenance prédictive, supervision, sûreté de fonctionnement)
• Ingénieur chargé d’affaires en ingénierie électrique et énergétique (projets clés en main, infrastructures de recharge VE, smart buildings)
• Ingénieur énergie et efficacité énergétique (métier en forte croissance) (audit énergétique, optimisation des consommations, décarbonation)
• Ingénieur réseaux électriques intelligents (Smart Grids) (gestion d’énergie distribuée, autoconsommation, micro-réseaux)
• Ingénieur infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) (conception, déploiement, recharge intelligente V2G/V2B)

Spécialisation EPRM – Électronique de Puissance Réseaux et Motorisation
Métiers actuels et émergents (2025/2030)

• Ingénieur conception en électronique de puissance (convertisseurs, SiC/GaN, stockage d’énergie, mobilité électrique)
• Ingénieur études et simulation des systèmes électrotechniques (modélisation multiphysique, jumeaux numériques)
• Ingénieur R&D en systèmes électriques et énergétiques (électronique de puissance, motorisation, IA appliquée à l’énergie)
• Ingénieur systèmes et architecte systèmes électriques (véhicules électriques, aéronautique, ferroviaire, systèmes complexes)
• Ingénieur conseil en énergie et systèmes électriques (expertise technique, transition énergétique, audit technologique)
• Ingénieur chef de projet en systèmes électriques complexes (coordination multi-métiers, projets internationaux, innovation)
• Ingénieur motorisation électrique et propulsion électrifiée (automobile, aéronautique hybride/électrique, maritime)
• Ingénieur contrôle-commande et automatisation avancée (commande numérique, IA industrielle, systèmes embarqués)

Qui recrute ?

Grands groupes : General Electric, ABB, Siemens, Schneider Electric, Legrand, RTE, Enedis, SNCF, RATP, Stellantis, Valeo, Thales, Safran…

PME et ETI : KEB, Alstef, Bernard Control, TVA Engineering, Socofer, Valemo…

Start-ups de l’énergie, des smart grids, de la mobilité électrique et de l’IA industrielle.

Salaire médian à la sortie (promotion 2024–2025) : ≈ 42 k€

Quelques chiffres clés sur les systèmes électriques

Avion plus électrique : puissance électrique dépassant 1,5 MW sur les programmes récents,

Variation de vitesse : un variateur sur un moteur de 30 kW permet 55 000 kWh/an d’économies,

Voiture électrique : plus de 10 millions de véhicules produits par an dans le monde,

Électronique de puissance : densité atteignant 100 kW/L grâce aux SiC et GaN,

Énergies renouvelables en France : croissance continue du solaire et de l’éolien, soutenant des dizaines de milliers d’emplois.